Nouveau Haibike Nduro 7 2022 avec nouveau moteur Yamaha
Spectaculaire VTT électrique Haibike Nduro 7, un vélo électrique agressif avec des composants haut de gamme.
Dans ce blog et cette vidéo YouTube, nous vous présentons un vélo électrique que vous aimerez autant que nous. Il est très bien équipé et fait partie des VTT électriques les plus agressifs de 2022. Nous vous le présentons en détail :
La première chose à noter est que, pour Haibike, cette gamme Nduro est la plus agressive cette année. Il a une géométrie conçue pour bien attaquer les descentes et avec une répartition mulet, c'est-à-dire une roue de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière.
Le cadre, qui d'ailleurs, a une esthétique spectaculaire, comme nous l'avons dit, a une géométrie conçue pour offrir des performances maximales sur des terrains difficiles, que ce soit en montée ou en descente, et pour y parvenir, ils ont installé, ce qui est déjà très courant dans de nombreux VTT électriques de ce type, qui est une roue de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière. Cela signifie que vous avez une meilleure maniabilité du vélo électrique et plus d'adhérence dans les descentes et les montées sur des sentiers compliqués.
Puisque nous parlons de géométrie, quelque chose de très important à souligner sont les suspensions dont dispose ce VTT électrique. Il dispose d'une suspension complète montée avec FOX, en particulier une fourche FOX Performance 38 de 180 mm et un amortisseur avec une bonne chambre à air également, qui est le FOX Float X2. Nous continuerons à parler du reste des composants plus tard, mais d'abord, nous voulons expliquer l'électronique de ce VTT électrique.
Il est équipé du nouveau moteur Yamaha, le Yamaha PW-X3, un moteur qui, d'après ce que nous avons vu et testé, fonctionne très bien et la marque japonaise l'a conçu de manière très réfléchie. La chose la plus importante à souligner est qu'ils ont ajouté plus de puissance, 85 Nm, et ont réduit la taille du moteur et en même temps le poids. Ce moteur est plus léger et plus performant. La nouvelle batterie de 750 Wh de Yamaha est également arrivée en Espagne, vous permettant de parcourir des itinéraires de plus de 100 km sans aucun problème.
Yamaha a également amélioré son affichage pour surveiller les niveaux d'assistance du moteur. Surtout, ce type d'affichage est très bon pour ces VTT électriques agressifs et conçus pour la descente. Je dis cela parce que cet écran est très discret et caché, en plus d'être petit, et cela signifie qu'en cas de chute ou de tout impact, il est complètement protégé. Avec cet écran, nous pouvons contrôler les différents niveaux d'assistance du moteur, dans ce cas il y en a 5, et nous les distinguerons par les couleurs affichées sur l'écran. Cet écran nous indique également le niveau de batterie du vélo électrique, et nous pouvons connaître le reste des informations en connectant notre smartphone via Bluetooth.
Parlons maintenant du reste des composants de ce VTT électrique. On commence par les freins, des Magura MT7 à 4 pistons, parfaits pour un freinage agressif, ils fonctionnent très bien. Ensuite, un levier de vitesses Shimano SLX avec un développement à 12 vitesses, vous permettra de gravir n'importe quelle colline qui se présente à vous. Et ce qui ne peut pas manquer sur un VTT électrique de ces caractéristiques, c'est la tige de selle télescopique, qui est fournie en standard, est fabriquée par Haibike et vous permet de compenser parfaitement votre corps dans les descentes et de pédaler correctement dans les montées.
Caractéristiques et composants du Cannondale Moterra Neo 3 :
- Il est équipé du moteur du système Yamaha PW-X3, avec 85 Nm de puissance
- La batterie est la Yamaha Intube de 750Wh, qui vous permettra de parcourir plus de 120 km sur vos itinéraires.
- Le nouvel écran Yamaha Interface X, beaucoup plus simple et avec la possibilité de connecter votre Smartphone.
- Cadre en aluminium fabriqué par Haibike, géométrie agressive.
- Fourche FOX Performance 38 avec débattement de 180 mm.
- Amortisseur FOX Float X2, adhérence maximale dans les descentes.
- Freins à disque hydrauliques à 4 pistons Magura MT7
- Dérailleur Shimano Deore SLX 12 vitesses.
- Roue avant de 29" et roue arrière de 27,5", soit Mullet, pour une meilleure maniabilité en descente et plus d'adhérence en montée.
- Selle avec tige de selle télescopique standard, avec câblage interne et fabriquée par Haibke.
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