Descubra o Ktm Macina Kapoho Prestige
Descubra a KTM Macina Kapoho Prestige
Nesta análise mostramos a você a KTM E-Bike , a bicicleta elétrica de montanha KTM Macina Kapoho Prestige chegando equipado com um motor Bosch e a nova bateria de 750 Wh.
A gama Kapoho, para a KTM, como muitos de vocês já sabem, é a gama por excelência da marca austríaca, que permite que você faça tudo nas montanhas como descer ladeiras, escalar trilhas complicadas e fazer tudo o mais que encontrar pela frente. Tem um filosofia bastante agressiva e resistente , mas não mais que a Prowler, que é a linha mais agressiva da KTM.
Este modelo em particular vem com um quadro de carbono, braço oscilante de alumínio, rodas dianteiras de 29" e traseiras de 27,5", e a geometria Mullet tão conhecida pela marca austríaca.
A parte eletrônica desta E-bike, como você pode imaginar, vem com o que há de melhor no mercado, que é o novo sistema Bosch, o Motor Bosch Performance Line CX 85 Nw de poder e o nova bateria de 750Wh ; Esta bateria é muito fácil de remover e colocar, como você pode ver no vídeo, basta abrir a tampa com a chave e você poderá remover facilmente a bateria com a ajuda de um alicate.
O diferente níveis de ajuda desta bicicleta elétrica são controlados através do Tela Kiox 300 e o novo controle remoto Bosch . Os níveis de assistência são ECO, TOUR, MTB e TURBO, e também podemos visualizar todas as informações necessárias sobre a bicicleta na tela. Também podemos conectar nosso smartphone para descobrir mais informações.
Esta bicicleta elétrica vem equipada com os melhores componentes do mercado. O garfo, o amortecedor e até o canote retrátil são FOX Kashima. O garfo É o Fox Factory 36 com curso de 160 mm. Ele amortecedor É uma Fox Float X e o canote do selim é da Kashima, muito liso, muito fino e fica espetacular nesta bicicleta elétrica.
Outro destaque deste Kapoho Prestige são os freios e a transmissão. Eles são do grupo Shimano Deore XTR , nível de competição. O freios São 4 pistões, o que significa que teremos uma travagem espetacular e o mudar É o XTR de 12 velocidades. Em ambos os casos, os cabos vão completamente da mesa, dentro do quadro, até a extremidade, onde podemos ver o câmbio saindo de um lado e o freio do outro.
As rodas são Mavic, projetadas especificamente para bicicletas elétricas, são mais resistentes a furos e vêm pré-vedadas para que você possa usar fluido para tubeless, se necessário. Além disso, tanto as rodas dianteiras quanto as traseiras têm pneus Schwalbe. também projetado especificamente para bicicletas elétricas com muita banda de rodagem para serem agressivas tanto em subidas quanto em descidas. Algo que vale a pena notar e que também vem de fábrica é o para-lama dianteiro da marca FOX.
Para mais avaliações de bicicletas elétricas de montanha, confira nossos seguintes posts de blog:
