Cannondale Moterra Neo Carbon 1: Uma nova referência para eMTBs all-mountain

Na LaBosch - Especialistas em bicicletas elétricas de montanha, estamos comemorando uma estreia mundial. Junto com o lançamento oficial da Cannondale e da mídia especializada em todo o mundo, apresentamos a vocês pela primeira vez a nova Cannondale Moterra Neo Carbon 1 , uma bicicleta elétrica completamente redesenhada que está pronta para revolucionar o segmento All Mountain. E o melhor: já testamos e já está disponível em nossas lojas .

No nosso canal do YouTube, você pode assistir ao vídeo completo onde analisamos cada detalhe. Mas aqui vamos contar tudo o que faz desta nova Moterra uma das bicicletas elétricas mais esperadas do ano .

Redesenho completo: nova geometria, nova cinemática, nova experiência

A Cannondale Moterra 2025 foi redesenhada do zero . Esta não é uma evolução simples: quadro, geometria, cinemática, integração elétrica e comportamento foram completamente reconfigurados . Tudo com o objetivo de torná-lo mais acessível, mais ágil, mais potente e, acima de tudo, mais divertido.

Geometria revisada para maior agilidade e controle

O novo Moterra foi projetado para ciclistas que desejam aproveitar todos os tipos de percursos de montanha , desde trilhas até trilhas técnicas. Para conseguir isso, a Cannondale mudou completamente as proporções do quadro:

• Pilha mais alta (altura do guidão) para maior segurança e conforto.

• Alcance ligeiramente menor , melhorando o controle nas descidas.

• Ângulo de selim mais acentuado , para uma posição mais centralizada e eficiente nas subidas.

• Caixa de movimento central inferior , que abaixa o centro de gravidade e melhora a estabilidade.

• Ângulo de direção mais relaxado , proporcionando confiança em descidas rápidas.

Todo esse redesenho oferece uma sensação de máximo equilíbrio na bicicleta , como se você estivesse "dentro dela" e não sobre ela. Na prática, isso se traduz em uma direção mais natural, intuitiva e segura .

Cinemática renovada: mais tração, mais conforto, mais controle

A Cannondale também trabalhou na cinemática da suspensão traseira. O novo sistema é ajustado para melhorar a sensibilidade e a progressividade , permitindo que a roda traseira acompanhe melhor o terreno sem perder firmeza.

Isto é particularmente notável:

• Em frenagens bruscas, onde a moto mantém a tração.

• Em terrenos técnicos, onde o ressalto é reduzido e o controle é aumentado.

• Em subidas complicadas, onde a suspensão continua funcionando sem interferir na tração.

Além disso, o sistema tem melhor desempenho com ciclistas de diferentes pesos graças a uma configuração mais versátil e sensível.

Resposta Proporcional: cada tamanho, um design específico

Outra das grandes vantagens desta nova Moterra é o seu sistema Proportional Response , uma abordagem única que adapta a geometria e a cinemática da suspensão a cada tamanho de quadro . Não se trata apenas de tornar o tubo superior mais longo ou mais curto, mas também de ajustar o ângulo do assento, o comprimento do chainstay, o posicionamento do pivô e o curso da suspensão para se adequar ao tamanho do ciclista.

Isso permite que tanto pessoas de tamanho S quanto de tamanho XL tenham exatamente a mesma experiência de direção , com a mesma capacidade de resposta, controle e conforto. Resumindo, a bicicleta parece uma extensão do seu corpo.

Motor e bateria Bosch: potência silenciosa e autonomia brutal

O Moterra Neo Carbon 1 é equipado com o sistema Bosch Performance Line CX de última geração , com assistência mais silenciosa, suave e natural do que nunca. Seus 85 Nm de torque são mais que suficientes para encarar qualquer rampa ou subida técnica.

A bateria integrada de 800 Wh garante autonomias reais entre 80 e 100 km , dependendo do terreno e do modo de assistência. E se isso não for suficiente, você pode adicionar o PowerMore de 250 Wh , chegando a uma capacidade total de 1050 Wh . Isso faz da Moterra uma das eMTBs com maior alcance do mercado.

Suspensão e rodas: All Mountain em sua forma mais pura

A nova Moterra foi concebida como uma eMTB All Mountain versátil e capaz. Portanto, inclui:

• 160 mm de curso na frente

• 150 mm de curso traseiro

• Cinemática otimizada para maior sensibilidade e controle

• Rodas de 29” dianteiras e traseiras , mesmo no tamanho S

Este conjunto dá à bicicleta muita capacidade em descidas , mas sem perder eficiência nas subidas. Ideal para ciclistas que querem uma moto versátil, divertida e capaz .

Integração total com o novo Kiox 500 e mesa Trail HeadsUp

Na Moterra 1, a Cannondale incorpora a nova mesa Trail HeadsUp , que integra perfeitamente o display Bosch Kiox 500 . Isso não só melhora a estética, mas também mantém o campo de visão limpo e permite que você visualize todos os seus dados sem distrações.

No visor (e no aplicativo eBike Flow), você pode:

• Verifique a velocidade, o alcance e os níveis de assistência

• Configurar modos de ajuda personalizados

• Atualizar software e visualizar estatísticas

• Ative recursos de segurança como o eBike Lock

Detalhes inteligentes: mais do que apenas uma bicicleta elétrica

• Suporte oculto (compatível com acessório Cannondale)

• Compatível com acessórios Bosch como PowerMore ou GPS

• Preparado para viagens longas ou passeios intensos de um dia

E se você preferir algo mais agressivo, em breve também apresentaremos o novo Moterra LT , com 170 mm na dianteira, 165 mm na traseira e mais geometria enduro. Mas falaremos sobre isso em outro vídeo.

Perguntas frequentes sobre a nova Cannondale Moterra 2025

O que mudou em comparação à geração anterior?
Todos. Quadro, geometria, cinemática, sistema Bosch, integração, componentes… É um redesenho completo projetado para melhorar o desempenho e a experiência de dirigir em todos os sentidos.

Qual é o objetivo da nova geometria?
Tornando a bicicleta mais intuitiva, mais estável e mais confortável, sem perder sua capacidade de lidar com trechos difíceis. É uma eMTB projetada para todos, mesmo para aqueles sem experiência anterior em bicicletas elétricas.

Por que ele tem um sistema Bosch e não um sistema Shimano como o Moterra SL?
Porque o Moterra e o Moterra LT buscam máxima potência, alcance e facilidade de uso. O sistema Bosch oferece a melhor combinação de potência e facilidade de configuração.

Posso montar um descanso?
Sim. A bicicleta é compatível com um suporte de descanso específico que se fixa em um ponto escondido no quadro, disponível como acessório Cannondale.

Que autonomia real ela oferece?
Com uma bateria de 800 Wh, a autonomia pode variar de 30 a 200 km, dependendo do terreno, modo de assistência e peso do condutor. O alcance usual nas montanhas com uso médio-alto é entre 80 e 100 km.

É compatível com um extensor de alcance?
Sim, você pode instalar o Bosch PowerMore 250 Wh e atingir até 1050 Wh de capacidade total.

Conclusão: Cannondale Moterra 2025, um ponto de virada nas eMTBs all-mountain

A nova Cannondale Moterra Neo Carbon 1 é uma bicicleta mais leve, mais ágil, mais integrada e muito mais divertida do que nunca. Ele foi projetado para ciclistas que querem subir, descer, explorar e aproveitar sem limites. Com geometria acessível, suspensão afinada e toda a potência do sistema Bosch, ela se torna uma verdadeira referência no mundo All Mountain.

E a melhor parte: agora está disponível na LaBosch . Somos os primeiros a apresentá-lo em vídeo e na loja. Não deixe de vê-la, tocá-la ou andar nesta maravilhosa eBike.

Visite nosso site, confira todos os tamanhos e cores disponíveis e descubra por que esta bicicleta não é apenas uma novidade, mas o início de uma nova era para as eMTBs Cannondale.