Scopri l'ebike KTM Macina Kapoho 7971
Vi spieghiamo nel dettaglio come si presenta la nuova KTM Macina Kapoho 7971.
Se sei un appassionato di mountain bike elettrica e vuoi portare le tue avventure a un livello superiore, la KTM Macina Kapoho 7971 è la scelta perfetta per te. Progettata per conquistare terreni impegnativi e regalarti un'esperienza di guida senza pari, questa eBike unisce la potenza di un motore elettrico di fascia alta alla qualità e alle prestazioni eccezionali che ti aspetti dal rinomato marchio KTM.
Inizieremo spiegando la filosofia alla base di questa e-bike. Come sapete, KTM punta sempre su bici elettriche aggressive per le sue montagne. La gamma Kapoho non fa eccezione; non è la più aggressiva tra tutte le sue gamme, ma ha una geometria che consente di apprezzare i bassi.
Grazie al telaio in alluminio leggero e alla geometria mullet, ovvero una ruota anteriore da 29" e una posteriore da 27,5" Plus, riuscirai a tracciare più facilmente le tue linee in discesa e allo stesso tempo avrai più grip sulle salite di una certa difficoltà.
Vale la pena sottolineare anche la motorizzazione di questa ebike. È dotato dell'ultimo modello Bosch, il motore Bosch Performance Line CX, con 85 Nm di potenza e il nuovo Smart System. La batteria da 750 Wh, che consente di percorrere tragitti di oltre 100 km, e il display Kiox 300. Questo display consente di regolare i livelli di assistenza e fornisce inoltre informazioni dettagliate sui percorsi effettuati. Puoi anche collegarlo al tuo smartphone, il che è molto utile e consigliato.
Per quanto riguarda i componenti, cosa possiamo dire? Si tratta di un prodotto di fascia alta, non sono i migliori componenti al mondo, ma stiamo parlando di qualcosa di davvero eccezionale. Le sospensioni sono FOX, sia la forcella che l'ammortizzatore, con un'escursione di 160 mm, che, come abbiamo detto, è aggressiva in salita e in discesa.
E ora passiamo a ciò che più mi piace di questa ebike: il cambio. A prima vista sembra un normale cambio da tutti i giorni, uno Sram da 12 V, ma la cosa più importante e fondamentale è che è elettronico. Talvolta il cambio elettronico può causare problemi alla batteria se questa non è carica: un problema che un tempo rappresentava un vero grattacapo, ma che oggi non esiste più. Il deragliatore è collegato direttamente alla batteria, quindi ci dimentichiamo di questo problema; non dovremo mai addebitarlo.
Anche il resto della componentistica è di alta qualità, con freni Sram, i DB8, a 4 pistoncini sia anteriori che posteriori. Poi abbiamo il reggisella telescopico, un elemento ormai indispensabile su una mountain bike elettrica.
Questa ebike, con tutti i componenti di alta gamma che abbiamo menzionato, costa più di 7.000 €, ma da LaBosch potete trovare anche la sua sorellina, un'ebike a prima vista molto simile, ma di cui abbasseremo notevolmente il prezzo poiché i componenti sono più semplici.
Si tratta della KTM Macina Kapoho 7973 , 5.299 euro. Il primo prezzo sulle e-bike con batteria da 750 Wh e il nuovo motore Bosch Smart System.
Abbiamo mantenuto lo stesso telaio e lo stesso motore: un telaio in alluminio e il miglior motore Bosch con il nuovo Smart System, ma siamo passati dalle sospensioni FOX a quelle RockShox, abbiamo freni più semplici e il cambio è sempre uno SRAM a 12 velocità, ma non elettronico.
