Cannondale Moterra Neo Carbon 1: un nuovo punto di riferimento per le eMTB all-mountain

Noi di LaBosch, esperti in mountain bike elettriche, festeggiamo una prima mondiale. In occasione del lancio ufficiale di Cannondale e dei media specializzati di tutto il mondo, vi presentiamo per la prima volta la nuova Cannondale Moterra Neo Carbon 1 , una bici elettrica completamente riprogettata, destinata a rivoluzionare il segmento All Mountain. E la parte migliore: l'abbiamo già provato ed è ora disponibile nei nostri negozi .

Sul nostro canale YouTube potete guardare il video completo in cui analizziamo ogni dettaglio. Ma qui vi racconteremo tutto ciò che rende questa nuova Moterra una delle bici elettriche più attese dell'anno .

Riprogettazione completa: nuova geometria, nuova cinematica, nuova esperienza

La Cannondale Moterra 2025 è stata riprogettata da zero . Non si tratta di un'evoluzione semplice: telaio, geometria, cinematica, integrazione elettrica e comportamento sono stati completamente riconfigurati . Il tutto con l'obiettivo di renderlo più accessibile, più agile, più potente e, soprattutto, più divertente.

Geometria rivista per maggiore agilità e controllo

La nuova Moterra è pensata per i ciclisti che vogliono percorrere tutti i tipi di percorsi di montagna , dalle piste ciclabili ai sentieri tecnici. Per raggiungere questo obiettivo, Cannondale ha modificato completamente le proporzioni del telaio:

• Altezza del manubrio più elevata per maggiore sicurezza e comfort.

• Portata leggermente più corta , migliorando il controllo in discesa.

• Angolo della sella più ripido , per una posizione più centrata ed efficiente in salita.

• Movimento centrale più basso , che abbassa il baricentro e migliora la stabilità.

• Angolo di sterzata più rilassato , che garantisce sicurezza nelle discese veloci.

L'intera riprogettazione offre una sensazione di massimo equilibrio sulla bici , come se ci si trovasse "dentro" e non sopra. Nella pratica, ciò si traduce in una guida più naturale, intuitiva e sicura .

Cinematica rinnovata: più trazione, più comfort, più controllo

Cannondale ha lavorato anche sulla cinematica della sospensione posteriore. Il nuovo sistema è stato messo a punto per migliorare la sensibilità e la progressività , consentendo alla ruota posteriore di seguire meglio il terreno senza perdere fermezza.

Ciò è particolarmente evidente:

• In caso di frenata brusca, dove la bici mantiene la trazione.

• Sui terreni tecnici, dove il rimbalzo è ridotto e il controllo è aumentato.

• Nelle salite più impegnative, dove le sospensioni continuano a funzionare senza interferire con la trazione.

Inoltre, il sistema funziona meglio con ciclisti di peso diverso grazie a una configurazione più versatile e sensibile.

Risposta proporzionale: ogni dimensione, un design specifico

Un altro dei grandi vantaggi di questa nuova Moterra è il suo sistema Proportional Response , un approccio unico che adatta la geometria e la cinematica delle sospensioni a ogni dimensione del telaio . Non si tratta solo di allungare o accorciare il tubo orizzontale, ma anche di regolare l'angolazione del sedile, la lunghezza del carro posteriore, il posizionamento del perno e l'escursione delle sospensioni in base alla corporatura del ciclista.

Ciò consente sia a una persona di taglia S che a una di taglia XL di avere esattamente la stessa esperienza di guida , con la stessa reattività, lo stesso controllo e lo stesso comfort. In breve, la bici è come un'estensione del tuo corpo.

Motore e batteria Bosch: potenza silenziosa e autonomia brutale

La Moterra Neo Carbon 1 è dotata del sistema Bosch Performance Line CX di ultima generazione , con un'assistenza più silenziosa, fluida e naturale che mai. I suoi 85 Nm di coppia sono più che sufficienti per affrontare qualsiasi rampa o salita tecnica.

La batteria integrata da 800 Wh garantisce autonomie reali comprese tra 80 e 100 km , a seconda del terreno e della modalità di assistenza. E se non bastasse, puoi aggiungere la batteria PowerMore da 250 Wh , arrivando a una capacità totale di 1050 Wh . Questo rende la Moterra una delle eMTB con la maggiore autonomia sul mercato.

Sospensioni e ruote: All Mountain nella sua forma più pura

La nuova Moterra è stata concepita come una eMTB All Mountain versatile e performante. Pertanto, include:

• 160 mm di escursione anteriore

• Escursione posteriore di 150 mm

• Cinematica ottimizzata per maggiore sensibilità e controllo

• Ruote da 29" anteriori e posteriori , anche nella taglia S

Questo set conferisce alla bici grandi capacità in discesa , senza però perdere efficienza in salita. Ideale per i ciclisti che desiderano una bici versatile, divertente e performante .

Piena integrazione con il nuovo attacco Kiox 500 e Trail HeadsUp

Sulla Moterra 1, Cannondale incorpora il nuovo attacco Trail HeadsUp , che integra perfettamente il display Bosch Kiox 500 . Ciò non solo migliora l'estetica, ma mantiene anche il campo visivo libero e consente di visualizzare tutti i dati senza distrazioni.

Dal display (e dall'app eBike Flow) è possibile:

• Controllare velocità, autonomia e livelli di assistenza

• Configurare le modalità di aiuto personalizzate

• Aggiorna il software e visualizza le statistiche

• Attivare funzioni di sicurezza come eBike Lock

Dettagli intelligenti: più di una semplice bici elettrica

• Supporto cavalletto nascosto (compatibile con accessori Cannondale)

• Compatibile con accessori Bosch come PowerMore o GPS

• Preparato per lunghi viaggi o intense gite giornaliere

E se preferite qualcosa di più aggressivo, presto presenteremo anche la nuova Moterra LT , con 170 mm all'anteriore, 165 mm al posteriore e una geometria più enduro. Ma di questo vi parleremo in un altro video.

Domande frequenti sulla nuova Cannondale Moterra 2025

Cosa è cambiato rispetto alla generazione precedente?
Tutto. Telaio, geometria, cinematica, sistema Bosch, integrazione, componenti... Si tratta di una riprogettazione completa pensata per migliorare le prestazioni e l'esperienza di guida sotto ogni aspetto.

Qual è l'obiettivo della nuova geometria?
Rendere la bici più intuitiva, più stabile e più comoda, senza perdere la capacità di affrontare i tratti difficili. Si tratta di una eMTB pensata per tutti, anche per chi non ha alcuna esperienza con le bici elettriche.

Perché ha un sistema Bosch e non un sistema Shimano come la Moterra SL?
Perché Moterra e Moterra LT puntano a offrire la massima potenza, autonomia e semplicità d'uso. Il sistema Bosch offre la migliore combinazione di potenza e semplicità di configurazione.

Posso montare un cavalletto?
SÌ. La bici è compatibile con uno specifico attacco per cavalletto che si fissa in un punto nascosto sul telaio, disponibile come accessorio Cannondale.

Quale reale autonomia offre?
Grazie alla batteria da 800 Wh, l'autonomia varia dai 30 ai 200 km, a seconda del terreno, della modalità di assistenza e del peso del ciclista. In montagna, con un utilizzo medio-elevato, l'autonomia media è compresa tra 80 e 100 km.

È compatibile con un range extender?
Sì, puoi installare Bosch PowerMore 250 Wh e raggiungere una capacità totale fino a 1050 Wh.

Conclusione: Cannondale Moterra 2025, una svolta nelle eMTB all-mountain

La nuova Cannondale Moterra Neo Carbon 1 è una bici più leggera, più agile, più integrata e molto più divertente che mai. È progettata per i ciclisti che vogliono salire, scendere, esplorare e divertirsi senza limiti. Grazie alla geometria accessibile, alle sospensioni perfettamente regolate e a tutta la potenza del sistema Bosch, diventa un vero punto di riferimento nel mondo All Mountain.

E la parte migliore: ora è disponibile da LaBosch . Siamo i primi a presentarlo in video e in negozio. Non perdetevi l'occasione di vederla, toccarla o provarla questa meravigliosa eBike.

Visita il nostro sito web, scopri tutte le misure e i colori disponibili e perché questa bici non è solo una novità, ma l' inizio di una nuova era per le eMTB Cannondale.