Nouveau vélo d'enduro électrique GasGas ECC

Découvrez la dernière évolution dans le monde des vélos électriques : le GASGAS ECC avec un nouveau moteur SRAM de 90 Nm et une transmission automatique. Bientôt disponible en magasin.

Gasgas explore progressivement le monde passionnant des vélos électriques. Dans un premier temps, sa première collection a marqué le début de son incursion dans ce nouveau segment de produits, ce qui représentait une étape audacieuse pour la marque d'origine espagnole. Aujourd'hui, avec le Gasgas ECC, ils présentent leur deuxième génération de VTT électriques. Ce vélo électrique a été soigneusement conçu dès le départ par la marque et a notamment fait ses preuves en remportant un podium lors de la Coupe du monde d'e-Enduro.

Le Gasgas ECC récemment lancé représente une étape importante dans le monde des VTT électriques hautes performances, étant le premier du genre entièrement développé par la marque. Les résultats parlent d'eux-mêmes, car pendant sa phase de développement, Alex Marín l'a emmené sur le podium de la Coupe du Monde e-Enduro. Des podiums les plus prestigieux aux magasins, après des mois de compétition, ce VTT électrique passionnant sera disponible à l'achat à partir de la fin de cette année, en 2023.

Le Gasgas ECC est doté d'un cadre en carbone haute performance avec un impressionnant débattement arrière de 160 mm, équipé d'un système de suspension avancé à 4 barres. L'amortisseur est monté verticalement et dispose d'un point de pivot sur les haubans de type "Horstlink". Chaque détail a été méticuleusement conçu pour résister à une utilisation exigeante, y compris le choix de roulements surdimensionnés aux points de pivot. De plus, un protecteur de tube diagonal robuste en option a été intégré, donnant à la gamme de vélos Gasgas ECC un look distinctif et charismatique.

Le Gasgas ECC se distingue par l'accent mis sur la géométrie arrière personnalisée, adaptée à chacune des trois tailles disponibles. Ce choix vise à offrir une expérience de conduite équilibrée et confortable pour chaque taille de pilote, suivant une tendance déjà adoptée par plusieurs grandes marques. La longueur des bases varie de 461 mm en taille S/M à 469 mm en taille L/XL. Les autres mesures restent dans les plages typiques d'un vélo électrique d'enduro, comme c'est le cas du Gasgas ECC.

C'était un secret de polichinelle que le Gasgas ECC d'Alex Marín était équipé dès le premier jour du système innovant SRAM Powertrain. Vous pouvez trouver tous les détails dans notre récente revue complète du groupe motopropulseur SRAM. Le moteur, développé par Brose, délivre jusqu'à 90 Nm de couple et une puissance maximale de 680 W. SRAM a personnalisé l'expérience utilisateur avec son propre logiciel, proposant deux modes distincts : Range et Rally.

Cependant, la chose la plus impressionnante à propos du SRAM Powertrain est son système de changement de vitesse automatique et la possibilité de changer de vitesse sans avoir à pédaler. Cette fonctionnalité est disponible sur deux des trois supports disponibles pour le Gasgas ECC.

En ce qui concerne la batterie, un modèle de 600 Wh a été choisi, qui, selon Gasgas, offre une autonomie adéquate grâce à la gestion efficace du moteur, des rapports de transmission et de l'engrenage fournis par le SRAM Powertrain.

Si l'utilisation du moteur SRAM avait été anticipée, un autre aspect passé quelque peu inaperçu fut le choix de la suspension WP, un ajout surprenant à l'équipement du Gasgas ECC. Ces suspensions comprennent une fourche et un amortisseur qui adoptent la structure des suspensions DVO, mais à l'intérieur, ils intègrent des cartouches et la technologie WP.

WP est une marque de suspension renommée dans le monde du sport automobile, et son incursion dans le monde du VTT a eu un impact énorme. Aujourd’hui plus que jamais, WP démontre son engagement envers l’excellence en VTT.

L'arrivée de WP dans le monde du VTT représente un événement important, car elle introduit sa technologie de suspension à valve conique à succès, déjà utilisée avec succès en moto. Bien que son fonctionnement soit complexe à décrire en détail, l'avantage clé de ce système réside dans sa capacité à permettre à la suspension de travailler plus efficacement dans les parties médianes et supérieures de sa course, améliorant ainsi la position du pilote sur la moto.

La fourche WP 38CV, qui fait partie du Gasgas ECC, offre des réglages de compression et de rebond à haute et basse vitesse. Avec un guidon de 38 mm et un débattement de 170 mm, il offre des performances exceptionnelles. L'amortisseur à ressort WP CV présente également les mêmes réglages que la fourche, garantissant un équilibre optimal à chaque sortie.

En ce qui concerne la gamme Gasgas ECC, nous proposons trois versions intéressantes qui seront bientôt disponibles dans nos magasins LaBosch :

Gasgas ECC 6 (le haut de gamme) : Prix 9 999 €

• Nouveau cadre carbone et triangle arrière spécifique.
• Suspension DVO avec technologie de valve conique WP.
• Transmission SRAM Eagle Powertrain avec changement de vitesse automatique et côtier.
• Transmission SRAM XO Eagle AXS 12 vitesses.
• Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS.
• Couleur : Rouge électronique.

Gasgas ECC 5 : Prix : 8 999 €

• Nouveau cadre carbone et triangle arrière spécifique.
• Suspension DVO avec technologie de valve conique WP.
• Transmission SRAM Eagle Powertrain avec changement de vitesse automatique et côtier.
• Transmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses.
• Tige de selle télescopique GASGAS Pro.
• Couleur : Noir de jais.

Gasgas ECC 4 : Prix : 7 999 €

• Nouveau cadre carbone et triangle arrière spécifique.
• Ensemble de suspension RockShox.
• Transmission SRAM Eagle Powertrain.
• Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses.
• Tige de selle télescopique GASGAS Pro.
• Couleurs : Anthracite métallisé / rouge sangria.

Restez à l'écoute de notre boutique LaBosch pour vous plonger dans cette nouvelle ère passionnante de Gasgas ECC et profitez de ces excellentes options e-MTB !