Nous découvrons le nouveau Moustache Samedi 29 Trail 11, un VTT électrique spectaculaire

Aujourd'hui, sur notre blog, nous vous présentons un nouveau VTT électrique très en vogue équipé de la nouvelle batterie Bosch de 750 Wh. Restez à l'écoute car à partir de maintenant, nous commencerons à voir plus de vélos électriques avec cette nouvelle batterie, non seulement de Moustache mais également de nos autres marques.

Mais maintenant, nous allons vous parler en détail de ce vélo électrique, le modèle haut de gamme de la gamme Trail. Comme vous le savez bien, la chaîne Moustache Trail n’est pas la plus agressive de toutes ; la gamme Game a une géométrie plus enduro, et la Trail est plutôt une gamme All Mountain avec une géométrie plus équilibrée.

Parlons d’abord du cadre de ce VTT électrique. Comme beaucoup d’entre vous le savent déjà, Moustache prend grand soin de l’image de ses vélos électriques. Comme vous pouvez le constater dans cette nouvelle gamme de vélos Trail, la marque française continue de miser sur une ligne fine et soignée jusque dans les moindres détails. Même s'il s'agit du modèle haut de gamme, beaucoup d'entre vous savent déjà que Moustache ne fabrique jamais de cadres en carbone, mais uniquement des cadres en aluminium. Comme ils ne fabriquent que des vélos électriques, ils savent qu'un cadre en carbone n'est pas indispensable pour un vélo électrique et ils préfèrent avoir un bon cadre en aluminium et opter pour cela. Malgré tout, il ressemble à un cadre en carbone car il n'a pas de soudures au niveau des articulations. Moustache se soucie tellement de l'esthétique qu'ils travaillent les soudures de manière à ce qu'elles soient lisses.

De plus, comme vous pouvez le voir dans la vidéo et les images, il n'y a pas de différence notable entre une Moustache avec une batterie de 625Wh ou 500Wh et la nouvelle batterie de 750Wh. Ils ont également très bien travaillé sur cet aspect et peuvent continuer avec leur gamme, si populaire dans le monde des vélos électriques.

Puisque nous avons parlé de la nouvelle batterie Bosch, expliquons toute l'électronique de ce Moustache Trail 11. Comme il ne pouvait en être autrement, il dispose du meilleur moteur Bosch, le Bosch Performance Line CX qui a jusqu'à 85 Nm de puissance et le combine avec la nouvelle batterie Bosch PowerTube 750 Wh, la nouvelle batterie de la marque allemande, comme nous vous l'avons dit jusqu'à présent. C'est probablement l'un des premiers vélos électriques à arriver en Espagne avec cette batterie, puisque d'autres marques ont également confirmé que nous recevrons plus d'unités à partir de juillet.
Bosch a non seulement sorti une nouvelle batterie, mais aussi une nouvelle télécommande, beaucoup plus intuitive que celle qu'ils avaient auparavant pour les écrans Kiox, Nyon et Intuvia. Vous savez toujours que vous obtenez le niveau d'aide souhaité, car il est désormais affiché en couleur, comme vous pouvez le voir dans les images et la vidéo sur notre chaîne YouTube. De plus, ce VTT électrique est équipé de l'écran Bosch Kiox 300, un écran qui vous indique toutes les informations liées au vélo électrique et à votre itinéraire. Vous pouvez également connecter votre smartphone via Bluetooth.

Maintenant que nous avons expliqué l'électronique, passons aux composants de ce VTT électrique Moustache. Comme prévu, étant le meilleur modèle de la gamme Trail, il est équipé des meilleurs composants du marché.
Parlons d’abord des suspensions. Il est équipé d'une suspension intégrale, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un VTT électrique à double suspension. La fourche est une FOX Float Factory 36 à débattement de 150 mm avec revêtement Kashima, l'amortisseur est de chez Mustache, ils le fabriquent eux-mêmes et c'est également le Magic Grip Control à débattement de 150 mm.

Quant aux freins et à la transmission, il est équipé de Shimano dans les deux cas et de la gamme la plus élevée de Shimano. Les freins sont des Shimano Deore XT, aussi bien les plaquettes, qui sont à 4 pistons, que les disques, qui sont refroidis. Le dérailleur est un Shimano Deore XTR avec un développement à 12 vitesses. De plus, comme prévu, ce vélo électrique est équipé de série d'une tige de selle télescopique, tout comme l'amortisseur, qui est également fabriqué par Moustache à son siège en France.

Pour terminer l'explication de ce VTT électrique, nous devons parler des roues. Moustache continue de miser sur des roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière. Aujourd'hui, nous savons que de nombreuses marques optent déjà pour des roues de 29 pouces à l'avant et de 27,5 pouces à l'arrière sur leurs modèles les plus agressifs et enduro. S'agissant de la gamme Trail, elle est toujours équipée de roues de 29 pouces sur les deux roues, et je ne pense pas que cela changera. Peut-être que la gamme Game est celle qui pourra faire le changement car c'est la gamme la plus agressive de Moustache, même ainsi, nous ne la verrons pas cette année ; s'ils le font, ce sera l'année prochaine.

Caractéristiques et composants du Moustache Samedi 29 Trail 11 :

• Il est propulsé par le moteur Bosch Performance CX Gen4 de 85 Nm
• La batterie est la Bosch Power Tube de 750Wh, qui vous permettra de parcourir plus de 130 km sur vos itinéraires.
• Écran Bosch Kiox 300 avec nouvelle télécommande Bosch, avec des couleurs pour distinguer les différents niveaux d'assistance.
• Cadre en aluminium fabriqué par Moustache, avec une attention aux détails et une batterie intégrée.
• Fourche avant FOX Float Factory 36 avec débattement de 150 mm Kashima, la meilleure du marché.
• Amortisseur Moustache Magic Grip Control 150 mm pour plus de confort et d'adhérence dans les descentes
• Freins à disque hydrauliques à 4 pistons Shimano XT M8120
• Dérailleur Shimano Deore XTR RD-M9100 - SGS 12 vitesses
• Roues avant et arrière de 29" avec pneus Maxxis Assegai 29x2,50".
• Selle avec tige de selle télescopique de série, pour un plus grand confort dans les descentes et un pédalage correct à tout moment

Avantages et inconvénients du Moustache Trail 11 :

Considérant qu'il existe peu de VTT électriques meilleurs que celui-ci, tant en termes de moteur que de composants, il est difficile de lui trouver des défauts. Ce que nous pouvons dire, c'est que ce n'est peut-être pas le vélo électrique que vous recherchez. Comme nous l'avons mentionné au début, cette gamme Moustache n'est pas la plus agressive qu'ils proposent, donc si vous recherchez quelque chose avec plus de débattement de suspension, vous devriez regarder la gamme Moustache Game, la gamme KTM Prowler, la gamme Haibike ALLMTN, Cannondale Moterra, etc. Cela dit, vous trouverez peut-être aussi le prix un peu élevé pour ce que vous recherchez et ce que vous ferez avec votre vélo électrique. Et bien, nous avons aussi une solution pour cela, car nous pouvons réduire le budget du VTT électrique tout en gardant le même moteur et la même batterie, ce qui diminuerait les performances des composants, tout en conservant des composants de qualité. Les vélos de montagne électriques équipés de la nouvelle batterie Bosch seront proposés à partir de 5 500 à 6 000 € environ, selon la marque et les composants utilisés.